Foire Aux Questions

TGS fournit les véhicules les plus couramment utilisés par ces organisations et l’ONU.

Nos modèles de stock sont des véhicules de spécification générale, ce qui signifie qu'ils ne peuvent pas être homologués, importés ou utilisés en Europe, aux États-Unis ou au Canada, car ils ne sont pas conformes à la norme EURO. En effet, le système de vente directe TGS est mis en place pour aider les organisations humanitaires dans les pays en développement et, par conséquent, les véhicules sont fabriqués et adaptés en fonction de l'infrastructure locale.

Toyota Japon effectue une analyse et une enquête approfondies par pays avant la fabrication. Le type de moteur installé, par exemple, est celui qui répond à la demande et apporte un meilleur fonctionnement en considérant la qualité de carburant inférieure disponible localement. Cela permet de garantir la longévité de l'utilisation des véhicules au service de l'organisation et du projet, réduisant ainsi les coûts à long terme pour l'organisation, comme le temps d'immobilisation du véhicule, par exemple. Si le moteur était très sophistiqué, comme l'EURO x, la mauvaise qualité de carburant locale le détériorerait très rapidement.

TGS propose une large gamme de services. En plus de fournir à nos clients des véhicules sur mesure et adaptés à leurs besoins spécifiques. Nous offrons:

- Accessoires pour différents besoins de clients et différents terrains

- Pièces détachées

- Services de formation technique

- Services de gestion de flotte et de suivi de véhicules

- Assurance automobile

- Conseil client

- Assurance du fret maritime

- Support après-vente

Nos véhicules sont principalement destinés au continent africain, car ils sont classés en tant que « véhicules de spécifications générales ». Pour une utilisation sur des terrains et des conditions climatiques extrêmes. Ils sont équipés, par exemple, d’un châssis robuste et de suspensions adéquates. Ils sont entièrement pris en charge dans le pays de destination par Toyota et sont en conformité avec les réglementations locales.

Malgré cela, nos véhicules sont exportables vers d'autres pays du monde. Cependant, comme l’infrastructure et la réglementation des pays en développement évoluent très rapidement, les clients devront contacter TGS au cas par cas. Nous sommes liés au réseau Toyota Motor Corporation Japan (TMC) liste de disponibilité des modèles Toyota, qui confirme à ce moment précis quels modèles, le cas échéant, sont disponibles pour un pays spécifique. En raison de la nature changeante de cette liste en constante évolution, les clients doivent vérifier avec TGS au cas par cas, au fur et à mesure des besoins.

Oui. TGS stocke les véhicules à conduite à gauche et à conduite à droite. Cliquez ici pour voir l'aperçu du stock de TGS.

TGS propose à la fois des véhicules à conduite à gauche et à conduite à droite. La lettre dans le code du modèle détermine s'il s'agit d'une conduite à gauche (LHD - volant à gauche) ou un véhicule à conduite à droite (RHD - volant à droite).

Par exemple, HZJ76L-RKMRS-A2 désigne un véhicule à conduite à gauche tandis que HZJ76R-RKMRS-A2 désigne un véhicule à conduite à droite.

L’inspection avant livraison est une inspection effectuée par le distributeur Toyota local a la destination finale, ce qui est essentiel pour valider la garantie de votre / vos véhicule (s). Cette inspection permet au distributeur de vérifier le véhicule et de s’assurer de son bon fonctionnement, avant la valider la garantie.

Il est essentiel que cette inspection soit terminée avant la mise en service du ou des véhicules.

La garantie complète de Toyota et le service après-vente sont inclus dans le prix des véhicules fournis par Toyota Gibraltar Stockholdings Ltd (TGS). Il est important de noter que les commerçants non autorisés ne peuvent offrir à Toyota garantie dans le pays et service après-vente approuvés. Il est important de demander à votre fournisseur de véhicule une preuve écrite de Toyota Motor Corporation Japan (TMC) confirmant que les véhicules fournis sont couverts par la garantie officielle du fabricant.

Le distributeur Toyota local effectuera une inspection gratuite avant la livraison (PDI), puis délivrera le Livret de garantie Toyota. Il est important de noter que le distributeur Toyota local peut facturer l’installation d'accessoires non assemblés, tels que des barres de toit.

Le Distributeur effectuera également un service de 1 000 km (ou 5 000 km selon le pays de destination) vérifiera, gratuitement, sauf pour les lubrifiants, les fluides ou les filtres utilisés, et organisera l'application de garantie si nécessaire.

Veuillez noter que les options non-Toyota équipés en option TGS ne sont pas approuvés par Toyota et par conséquent, ne bénéficiera pas de la garantie et du service Toyota.

Ces options non-Toyota seront couvertes séparément par la garantie TGS qui correspondra aux conditions de la garantie du fabricant d'origine. Il est important de noter que l'inspection avant livraison est effectué par le distributeur Toyota avant la mise en service du véhicule.

La garantie est entièrement transférable au prochain propriétaire. La couverture de la garantie commence à la date l'inspection avant la livraison et lorsque le distributeur officiel Toyota termine l'enregistrement de la garantie.

Veuillez noter que les réparations sous garantie (pièces et / ou main-d'œuvre) seront effectuées sans frais supplémentaires.

L’inspection avant expédition (ISPE) est obligatoire sur mandat du gouvernement du pays importateur pays. Les gouvernements imposent des inspections avant expédition pour s'assurer que le prix demandé par l'exportateur reflète la valeur réelle des marchandises, empêche les marchandises non conformes d'entrer dans leur pays, et atténuer les tentatives visant à éviter le paiement des droits de douane.

Les contrats d’inspection avant expédition sont généralement examinés annuellement par les services compétents des pays. Les importateurs peuvent contacter leurs sociétés d’inspection locales ou les transitaires pour obtenir des renseignements à jour information. Veuillez noter que de nombreuses organisations humanitaires et caritatives sont exemptées de l'inspection procédure, l’importation de véhicules n’étant pas une transaction commerciale mais un don des ONG siège à leur bureau de pays. Cela devra être vérifié avec les autorités locales.

Les pays nécessitant une inspection varient, ainsi que l'organisme effectuant l'inspection. S'il vous plaît contacter notre équipe commerciale pour obtenir des informations supplémentaires sur le processus et sur le fonctionnement de l’inspection lors de la commande.

Les pays suivants exigent une inspection avant expédition, mais cela peut changer à tout moment:

Algérie - Intertek

Congo - Cotecna

Libéria - Bivac

Togo - Cotecna

République centrafricaine - Bivac

République démocratique du Congo - Bivac

Soudan du Sud - Contrôle balte

Zimbabwe - BV

Il est préférable de vérifier avec notre équipe de vente au moment de la commande au cas où il y aurait eu un changement dans le pays de destination.

Certaines organisations sont exemptées de l'inspection avant expédition en fonction de leur statut enregistré localement. Cela devrait être vérifié par l'organisation / le destinataire auprès du bureau d'inspection compétent au moment de la commande.

Certains pays exigent uniquement une inspection documentaire, qui dépend de la valeur des marchandises. Si les valeurs sont inférieures à un certain montant, il s'agira d'une inspection documentaire, sinon, il s'agira d'une inspection de véhicule. Tout dépend du total de la commande et du seuil de valeur défini par le pays en question (diffère d’un pays à l’autre).

TGS ne connaît pas les valeurs pour chaque pays car nous ne sommes informés que s'il s'agit d'une inspection documentaire ou physique une fois que nous avons reçu la documentation de la société d'inspection.

Nous facturons dans nos devises standard par défaut; JPY (véhicules fabriqués au Japon) ou USD (véhicules fabriqués en Afrique du Sud). Le paiement peut être effectué dans une autre devise (EUR, USD ou GBP) à un taux préalablement convenu par notre service comptable. Toutefois, au stade des devis, vous ne recevrez des prix indicatifs que dans des devises alternatives en raison des fluctuations du taux de change.

Tous nos véhicules sont blancs. Nous avons toutefois la possibilité de repeindre le véhicule dans la couleur de votre choix. Ce coût supplémentaire peut être indiqué au cas par cas.

Nous avons des kits de pièces de rechange disponibles pour chaque modèle; un kit de service et un kit de maintenance. Le kit de service est présenté avec et sans pneus. Le kit maintenance, quant à lui, comprend des pneus en standard.

Veuillez noter que lorsque les pièces de rechange sont expédiées avec des véhicules, des économies considérables peuvent être réalisées car les pièces sont transportées à l'intérieur du véhicule sans frais jusqu'à la destination finale.

Nous vous recommandons d’effectuer un entretien régulier dans les locaux du distributeur Toyota officiel.

Les Incoterms® sont des termes commerciaux internationaux. Un ensemble de règles standard utilisées universellement, qui définissent les responsabilités des acheteurs et des vendeurs pour la livraison de marchandises dans le cadre d’un contrat de vente. Chaque Incoterm® déterminera quelle partie est responsable de l'expédition, de l'assurance et des tarifs / coûts.

Pour plus d'informations sur Incoterms®, cliquez ici pour visiter le site Web de la CCI (Chambre de commerce internationale).

TGS livre normalement à la destination finale sur une base coût / fret assurance (CIF / CIP) ou coût / fret (CFR / CPT). La livraison a lieu au terminal de douane de la destination finale.

Sur demande, d'autres Incoterms peuvent être discutés au cas par cas. Malheureusement, nous ne sommes pas en mesure d’offrir le DDP (Delivered Duty Paid).

Sous tous ces incoterms, le dédouanement, l’immatriculation du véhicule et le paiement des droits / taxes à l’importation relèvent généralement de la responsabilité du destinataire.