Par Yanal Shoumenn. Formateur TGS Fleet Services & support administratif

Quatre formateurs de conduite chevronnés — chacun avec au moins 10 ans d’expérience — sont entrés la semaine dernière dans notre cours de qualification ASDT en Jordanie, convaincus de tout déjà connaître. Au troisième jour, l’un d’eux a dit à son manager : « On connaît toutes ces informations. Ça ne sert à rien d’y assister. » Ils formaient des conducteurs depuis des années. IPSGA ? Observation ? Anticipation ? « Du bon sens », disaient-ils.

Puis est venu le déclic. Nous leur avons demandé de coacher un conducteur ayant 15 ans d’expérience, qui avait commis des infractions critiques au code de la route lors d’une évaluation initiale. Ils ont fait ce qu’ils savaient faire : lister toutes les erreurs à la fin de la conduite. Le conducteur s’est braqué, sur la défensive. Quand nous avons montré le coaching — questionner plutôt que dire — le même conducteur s’est immédiatement engagé, a identifié ses propres lacunes et s’est engagé à s’améliorer. Les formateurs ont observé en silence.

L’un d’eux a ensuite admis : « Votre approche est exigeante et demande une pratique constante. Nous avons oublié que ces conducteurs ont déjà de l’expérience. Nous devons nous élever et accompagner des adultes expérimentés différemment. » Le changement n’était pas une question de connaître les principes du Roadcraft : il s’agissait de relier la théorie au changement de comportement. Ils apprenaient aux gens à réussir des tests. Nous leur apprenions à transformer des conducteurs.

La leçon pour tous les professionnels de la sécurité routière : venez en formation le “bol vide”. Même une information familière peut ouvrir de nouveaux chemins vers la maîtrise. La différence entre savoir et faire se joue souvent dans le « comment » et le « pourquoi » — pas seulement dans le « quoi ».