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Preguntas frecuentes

El RORO, el FCL y el vagón para el transporte de automóviles son los métodos de envío más utilizados por TGS.

El RORO (roll-on, roll-off) se refiere a un barco especialmente equipado para llevar a cabo el envío de vehículos, permitiendo su trasbordo.

El FCL (contenedor de carga completa) se refiere a que los vehículos se colocan dentro de contenedores de 20 o 40 pies y se cargan en buques contenedores.

El vagón para el transporte de vehículos se refiere al transporte de vehículos por carretera en vehículos especialmente fabricados para ello que puede transportar de varios vehículos al mismo tiempo.

En términos generales, el envío RORO es más económico que el FCL, aunque el FCL puede proporcionar una mayor seguridad. El vagón para el transporte de vehículos es el más utilizado para el envío de vehículos desde el puerto hasta el destino interior. TGS proporciona distintas combinaciones de servicios para la mayoría de los destinos habituales, dando así al cliente la oportunidad de elegir el servicio más apropiado.

Será necesario realizar una inspección antes del envío (PSI) cuando así lo requiera el gobierno del país de importación. Los gobiernos imponen inspecciones antes del envío para garantizar que el valor cargado por el exportador refleja el valor real de los bienes, para evitar la entrada de mercancías de calidad inferior en sus países y para mitigar los intentos de evitar el pago de aranceles. Para más información sobre el proceso de inspección y para comprobar si su país requiere una PSI, visite por favor el apartado «Antes del envío» de nuestro sitio web.

Sí, siempre que tengamos los artículos solicitados en stock, podremos añadir sus piezas de repuesto a su vehículo y enviárselo todo en el mismo contenedor, haciéndole ahorrar dinero, tiempo y esfuerzo.

Un conocimiento de embarque es un documento legalmente obligatorio necesario para el despacho de aduanas de su envío. El conocimiento de embarque especifica el cargador, el consignatario, las indicaciones y la descripción detallada del vehículo y/o de las piezas de repuesto. Por lo tanto, es obligatorio que todos los detalles consignados en el conocimiento de embarque sean exactos y reales. Se pueden solicitar hasta 3 originales y 3 copias para cada envío.

Una dispensa es un documento solicitado por cientos países y que se debe presentar a las autoridades aduaneras locales junto con el conocimiento de embarque para realizar su envío. Nosotros nos aseguramos de que se expide este documento, también llamado BIC, CTN o certificado de embarque.

Asegúrese de que todos los documentos de importación (exención de impuestos, etc.) están en orden lo antes posible y siga nuestras instrucciones correctamente.

Esperamos que reciba el conocimiento de embarque aproximadamente una semana después de la salida del puerto del contenedor. El conocimiento de embarque y todos los documentos de envío relevantes deberán remitirse a los destinatarios correspondientes lo antes posible. También se enviarán copias escaneadas a los destinatarios vía correo electrónico, informándoles del número de seguimiento del paquete que contiene los documentos. También se enviarán junto con estos documentos unas llaves de repuesto para el vehículo.

Hay un total de 3 llaves por vehículo (excepto para el Land Cruiser serie 200, que tiene 2 llaves). Una se enviará dentro del vehículo y las otras dos se enviarán en el paquete de los documentos enviados al destinatario correspondiente.

Póngase en contacto inmediatamente con el agente tal y como se indica en nuestra carta incluida en el paquete.

A menos que se especifique lo contrario, el consignatario será el responsable de estos costes.