Mantenimiento (filtros, etcétera.)
Un todo-terreno con su puesta a punto al día consume menos combustible a uno que no se mantiene con la frecuencia adecuada. Un filtro de aire sucio puede incrementar el consumo de combustible en un 25%.

Hay que mantener el termostato y el liquido de refrigerante regularmente para que el motor funcione optimamente.

Presión de neumáticos
La presión correcta para los neumáticos es esencial para una conducción segura y cómoda. Si los neumáticos tienen una presión incorrecta, la conducción se puede ver afectada negativamente cuando se frena o se toman curvas. Una presión correcta garantiza una vida más larga de los neumáticos y un menor consumo de combustible. Si la presión es muy baja, puede incrementar el consumo en un 20%.

Distribución de carga
Si se sobrecarga el vehículo se incrementa el desgaste a el sistema de suspensión, frenos etcétera. La estabilidad también se puede ver afectada peligrosamente. No lleve material que no sea imprescindible y aseguresé que el peso esté distribuido bien. Mantenga los artículos pesados lo mas bajo posible. Si pone artículos altos en el portaequipajes se elevará el centro de gravedad y esto puede ser muy peligroso ya que incrementa el riesgo de volcar. Llevar un portaequipajes incrementa el consumo de combustible por un 40% especialmente cuando se conduce a velocidades superiores a los 100kms. Recomendamos que si no va a utilizar el portaequipajes constantemente lo quite.

¿Aire acondicionado o la ventanilla abierta?.
La temperatura optima dentro del vehículo es de 23-24 grados Celsius. Cuando se circula a velocidades superiores a 60 kilómetros suele bastar con abrir la ventanilla para estar cómodos. Tener las ventanillas abiertas a más de 60 kilómetros por hora incrementa la resistencia, el ruido y el consumo de combustible. Es en esta situación encender al aire acondicionado es la mejor opción.

Distancia.
Hay que mantener la distancia suficiente entre vehículos cuando se circula ya que mejora la seguridad de todos. Una mayor distancia mejora la conducción ya que hay que acelerar y frenar menos. También se reduce el consumo de combustible y recambios.

Arrancar y parar el motor
Los motores modernos no necesitan un calentamiento o enfriamiento prolongado. 30 segundos suele ser bastante. Se recomienda que una vez se haya arrancado el motor, se empiece a circular inmediatamente ya que esto reduce el consumo de combustible y recambios.

Cambiar marchas.
No hace falta incrementar las revoluciones del motor antes de cambiar de marcha.