¿ Que son los Incoterms ?
El propósito de los "INCOTERMS"
es el de establecer unas reglas para el uso y la interpretación
de los terminos más usados en el transporte internacional.
De esta manera el número de malentendidos o interpretaciones
erróneas pueden ser reducido.
Es común que
las diferentes partes de un contrato internacional no
esten al tanto de las diversas practicas comerciales de
los otros paises, esto puede llevar a malentenídos
y disputas entre el proveedor y el cliente. Para tratar
de reducir la incidencia de este tipo de problema, la
Camara de Comercio Internacional establecio en 1936 una
serie de reglas para la interpretación de los terminos
comerciales conocidos como los "INCOTERMS 1936".
Estos han sído cambiados 5 veces, la ultila revisíón
se produjo en 1990.
Incoterms 2000 Atencion...... a partir del 1 de enero 2000,
se aplicará los siguientes cambios a los Incoterms.
Los cambios se han subrayado en color amarillo :
CFR
Cost
and Freight*
Como
CIF excepto que no incluye gastos de seguro.
CIF
Cost,
Insurance and Freight*
Gastos
de envío y seguro hasta puerto de destino – no incluye
impuestos. Solamente aplica a envíos por alta mar
o rios.
CIP
Carriage
and Insurance Paid To
Gastos
de envío y seguro de mercancia – no incluye impuestos.
Aplica a todos los modos de transporte.
CPT
Carriage
Paid To
Como
CIP excepto que los gastos de seguro son acargo del
comprador.
DAF
Delivered
At Frontier
Gastos
de envío hasta un punto desígnado en la frontera,
no incluye impuestos. Aplica a todos los modos de
transporte.
DDP
Delivered
Duty Paid
Gastos
de envío incluyendo impuestos pagados hasta un destino
en el pais de importación. Se aplica a todos los modos
de transporte
DDU
Delivered
Duty Unpaid
Como
DDP excepto que el comprador paga los impuestos de
importación.
DEQ
Delivered
Ex Quay*
Delivery
Ex-Quay : La responsabilidad de los gastos de aduana
e importación cambia del vendedor/exportador al comprador/importador.
DES
Delivered
Ex Ship*
Gastos
de envío en buque hasta el puerto, no incluye impuestos.
Solamente aplica a envíos por alta mar o rios.
EXW
Ex Works
Ex-Works
: La responsabilidad de cargar la mercancia cambia
del vendedor al comprador
FCA
Free
Carrier
Envio al transportista en las instalaciones
del comprador, siendo este el responsable de cargar
el material
Envio al transportista en cualquier otro punto
(terminal portuarario, muelle, etcetera) siendo
el transportista (de parte del comprador) el responsable
para descargar el material del vehículo enviado
por el vendedo
FAS
Free
Alongside Ship*
La responsabilidad
de obtener la licencia de exportación y aduanaje cambiara
del comprador a vendedor en el puerto de salida.
FOB
Free
On Board*
Gastos
de envío hasta el buque. Solamente aplica a envíos
por alta mar o rios.
Las revisiones estan
subrayadas en color amarillo.
