Entretien (filtres, etc.)
Un véhicule bien entretenu consomme moins de carburant qu’un véhicule dont la maintenance est negligée. Un filtre à air non nettoyé peut par exemple augmenter la consommation de carburant de 25%. Surveiller le thermostat et le liquide refroidissant contribue à ce que le moteur soit opérationnel au maximum de ses capacités.

Pression des pneumatiques
Une pression correcte des pneumatiques est essentielle pour une conduite confortable et sûre. Une mauvaise pression peut être la cause de réactions imprévisibles et dangereuses du véhicule lors des freinages et des prises de virages. A l’inverse, une bonne pression garanti une longévité optimale des pneumatiques et minimise la consommation des carburants. Une pression inférieure de 0,3 bars à la pression recommandée augmente la consommation de carburant jusqu’à 20 % du fait de la résistance accrue au roulement.

Chargement/distribution des charges
Surcharger un véhicule accélère l’usure des suspensions, des freins, etc. De même, la stabilité du véhicule en sera affectée dangereusement. Ne pas transporter du matériel superflu. Equilibrer les charges autant que possible entre les deux ponts. Il est important de positionner le matériel lourd le plus bas possible dans le véhicule. Charger des équipements lourds (et volumineux) sur la galerie de toit augmente le centre de gravité ainsi que les risques de renversement du véhicule. Il est aussi important de savoir qu’une galerie de toit peut augmenter la consommation de carburant jusqu’à 40%, surtout à partir de 100 km/h.
Il est conseillé de démonter la galerie de toit si elle n’est pas utilisée.

Climatisation contre ouverture des fenêtres.
Une température confortable dans le véhicule se situe entre 23-24 degrés Celsius. A une vitesse inférieure à 60 km/h il suffit souvent d’ouvrir les fenêtres. A partir de 60 km/h l’ouverture des fenêtres va entrainer un effet de résistance au vent qui aura pour effet une nuisance au niveau du bruit ainsi qu’une consommation de carburant accrue. Dans ce cas il est préférable d’enclencher la climatisation.

Maintenir les distances.
Le maintien des distances (règle des deux secondes) permet d’anticiper et augmente vos marges de sécurité en cas d’accident ou d’arrêt d’urgence. C’est une discipline qui permet une conduite plus souple avec moins d’accélération et moins de freinage. Une usure moindre, une conduite moins stressante et une consommation réduite en résultera.

Démarrage et arrêt du moteur.
Les moteurs modernes ne nécessitent pas une période longue pour « chauffer » ou refroidir (30 secondes suffisent désormais). Conduire doucement immédiatement après le démarrage du moteur permet au moteur une bonne mise en route et réduit son usure ainsi que la consommation.

Changer de vitesse.
En règle générale, il n’est pas nécessaire de “faire monter les tours” au dessus de 2000 tpm pour les moteurs diesel avant de changer de vitesse. De cette façon l’usure en sera réduite ainsi que la consommation et le bruit